Спасенный пассажир SSJ-100 «Аэрофлота»: самое главное – живы остались

Мужчина рассказал, что дремал, когда услышал хлопок. «Это еще в полете. Возможно, это и была молния, о которой идет речь», – подчеркнул Климов.

Далее экипаж сообщил, что самолет будет разворачиваться и лететь обратно. Однако произошел второй удар: «Я не видел, но слышал, мужики там говорят, что лопнул иллюминатор, естественно огонь попал прямо в салон».

Климов рассказал, что из-за открытых дверей сквозняк потянул весь газ вперед и те люди, которые сидели в хвосте самолета, «не успели шелохнуться».

«Хотя я там фамилии смотрю… Один с 18-го ряда успел проскочить. Он в больнице московской лежит. И с 15-го ряда какой-то там тоже выскочил. А рядом с 10-го уже все…», – припомнил мужчина.

Он отметил, что паника началась только после распространения огня. «Я сидел с краю, в проходе. Вышел и встал в восьмом ряду, выпустил пассажиров, которые рядом. Назад я посмотрел, там все было в дыму. Через окно уже чувствовал жар сумасшедший», – сообщил Климов.

Он рассказал, что дым начал быстро распространяться, и у него начало перехватывать дыхание. Однако он добрался до выхода и спустился по желобу. «Самое главное – живы остались», – подытожил Климов.

5 мая в московском аэропорту Шереметьево загорелся самолет SSJ-100, который принадлежит компании «Аэрофлот». Происшествие унесло жизни 41 человека, в том числе одного ребенка. Семьям погибших в авиакатастрофе выплатят по 5 млн рублей.

Среди возможных причин авиакатастрофы рассматривается недостаточная квалификация пилотов и диспетчеров, неисправность лайнера и плохие погодные условия.

В сети появилась петиция с требованием о полном прекращении полетов SSJ-100 в России после катастрофы. За последний год с данными воздушными суднами произошло восемь инцидентов.

8 мая стало известно о трех перенесенных рейсах из-за технических неполадок самолетов SSJ-100.