Рост стоимости проезда в Нижнем Новгороде: вся нужная информация

Кто инициировал повышение цен на проезд

Организации, занимающиеся перевозками, попросили правительство Нижегородской области поднять цены на проезд. Они передали властям документы, обосновывающие такое решение, и власти согласились. Главная причина подорожания проезда — инфляция. Увеличилась себестоимость перевозок, так как выросли цены на запчасти и зарплаты водителей.

Как повышение цен на проезд отразится на льготниках

Никак. Повышение стоимости проезда в общественном транспорте Нижнего Новгорода затронет только пассажиров, не имеющих льгот. Цены на проездные также останутся прежними.

Почему стоимость проезда повысили так сильно

Бухгалтеры посчитали расходы нижегородских транспортных предприятий за прошлый год, прибавили к ним прогнозируемый процент инфляции и получили такое число.

С 2022 года рост цен на услуги в Нижнем Новгороде составил почти 20%. А стоимость проезда поднимут только на 16,5%.

Вырастет ли стоимость проезда у частников

Повышение тарифов касается только государственного общественного транспорта. Но это не значит, что частники не решат также увеличить цены. Все будет зависеть от них.

Где еще кроме Нижнего Новгорода вырастут цены на проезд

С 1 июля 2024 года цены на проезд повысят только в Нижнем Новгороде. При этом перевозчики из Дзержинска, Бора и Балахны подали аналогичные просьбы. Сейчас документы рассматриваются. В случае положительного решения, стоимость проезда в этих городах также вырастет. На сколько — пока неизвестно.

Почему цена растет, а качество обслуживания — нет

Вопрос, который задают многие нижегородцы. В правительстве Нижегородской области отвечают, что проблемы с общественным транспортом обусловлены, в том числе, дефицитом водителей.

С 2022 года в Нижнем Новгороде проводят реформу транспорта. Например, в рамках нее закупили 136 новых автобусов большого класса и планируют открыть 11 маршрутов электробусов. Финальный этап подразумевает ввод новых станций метро.

Власти решили сосредоточиться на развитии трамваев и подземки, которые не зависят от пробок на дорогах. В результате реформы они хотят сделать так, чтобы ведущую роль городе играл электротранспорт.