Почему стоимость проезда растет, а качество нет? Отвечают нижегородские власти

Из-за нехватки водителей выполнять работу аналогичную той, что была до 2020 года, на сегодняшний день не представляется возможным. В связи с этим возникла необходимость пересмотреть транспортную систему, сделав акцент на развитии трамваев и метро, которые не зависят от дорожной ситуации и способны ездить четко по расписанию.

«Для того чтобы исправить ситуацию с неудовлетворительной работой общественного транспорта, проводится поэтапная транспортная реформа. На первом этапе введено единое тарифное меню на все виды транспорта. На маршрутах частных перевозчиков стали действовать льготы и пересадочные тарифы. В рамках реализации транспортной реформы были выполнены мероприятия по обновлению подвижного состава», - отметили в правительстве Нижегородской области.

Реализуется концессионное соглашение по масштабному обновлению трамвайной инфраструктуры. Также улучшить ситуацию с перевозкой пассажиров поможет запуск электробусного движения. Заключительным этапом реформы станет запуск новых станций метро.

«В результате реформы будет сформирован транспортный каркас Нижнего Новгорода, где ключевую роль будет играть электротранспорт: трамваи, метро, электрички, электробусы», — говорят региональные власти.

Напомним, что стоимость проезда в Нижнем Новгороде вырастет на пять рублей с 1 июля 2024 года.