Объемы дорожного строительства снижать нельзя, более того, они должны постепенно увеличиваться - Валерий Шанцев

Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Нижегородской области.

«До 2018 года и в Нижнем Новгороде, и в районах области необходимо обеспечить реализацию ряда крупных инфраструктурных проектов, таких, как дублер Борского моста, Южный обход, продолжение Сормовско-Мещерской линии метро. Все это дорогостоящие объекты, поэтому мы дополнительно привлекли 5 миллиардов рублей, кроме того, при строительстве в полной мере будут использованы средства Дорожного фонда. Объемы дорожного строительства снижать нельзя, более того, они должны также постепенно увеличиваться. Уже в 2014 году надо построить не менее 25 км новых дорог», - заявил Губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев.
«Работы по строительству третьей очереди Южного обхода Нижнего Новгорода удалось расконсервировать. В ближайшее время мы ждем подтверждения федеральной доли софинансирования проекта, которая должна составить 2,7 млрд. рублей. Фактически вопрос по строительству третьей очереди Южного обхода уже решен. До 2016 года предстоит выполнить очень большой объем работ по переносу коммуникаций — газо- и нефтепроводов, — заявил министр транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области Александр Герасименко. - Будет построена эстакада, развязка и дорожное полотно на протяжении всего участка протяженностью 14,6 км. Пропускная способность трассы составит до 60-70 тысяч автомобилей в сутки. Что касается четвертой очереди обхода, в данный момент прорабатываются два варианта. Проектирование нам необходимо начать уже в 2014 году».

«Привлечение дополнительных средств позволит значительно ускорить развитие транспортной инфраструктуры региона, так как благодаря найденному Губернатором решению Нижегородской области не придется менять ранее намеченные планы по дорожному ремонту и строительству, продолжая при этом строительство важнейшего для региона транспортного коридора – Южного обхода», - заявил депутат Законодательного собрания Нижегородской области Андрей Тарасов.

Напомним, 25 июля 2013 года депутаты Законодательного собрания Нижегородской области приняли проект изменений в закон "Об областном бюджете на 2013 год", который инициирован Правительством региона. Корректировки вызваны поступлением 3,8 миллиардов рублей дополнительных средств из федерального бюджета. Большая часть денег – 2,5 млрд. рублей – будет направлена на продолжение строительства Южного обхода Нижнего Новгорода. По информации министерства транспорта и автомобильных дорог Нижегородской области, планируется, что еще 2,5 млрд рублей на строительство этого объекта поступят из федерального бюджета в 2014 году.

Ранее сообщалось, что 9 апреля 2013 года в ходе визита Председателя Правительства РФ Дмитрия Медведева в Нижегородскую область Губернатор Валерий Шанцев и Премьер-министр страны обсудили вопрос выделения дополнительного федерального финансирования на строительство Южного обхода Нижнего Новгорода. «Нам нужно ускоренными темпами достраивать Южный обход. Сегодня ведутся работы на втором пусковом комплексе третьей очереди обхода. Я считаю, что мы за три года должны достроить эту магистраль, чтобы к 2018 году на дорогах областного центра не было грузовых фур, - подчеркнул глава региона. - По этому вопросу Дмитрий Медведев дал положительную резолюцию».

Ранее также сообщалось, что в 2012 году в Нижегородской области был создан региональный дорожный фонд, что позволило целенаправленно выделять средства на ремонт областных дорог, дворовых территорий и уличной сети населенных пунктов области. По данным Главного управления автодорог Нижегородской области, создание регионального дорожного фонда позволило отремонтировать в 4 раза больше дорог регионального и межмуниципального значения, чем в 2011 году (2012 год: 464 км автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения и 9 мостов; 2011 год: 126 км автомобильных дорог и 10 мостов).

В 2012 году на средства регионального дорожного фонда в муниципалитетах области отремонтировано107 км улично-дорожной сети и 560 тысяч квадратных метров дворовых территорий.