"Сибур-Кстово" начал получать оборудование для проекта реконструкции ЭП-300

На «Сибур-Кстово», входящий в нефтехимический холдинг Сибур, начало поступать оборудование, которое будет установлено на Нефтехимическом заводе (НХЗ, Кстово) в ходе реализации инвестиционного проекта по реконструкции установки ЭП-300.

ЭП-300 – основная технологическая установка Нефтехимического завода в Кстово, на которой производится этилен. Проект по ее укрупнению будет реализован в два этапа: сначала мощность установки будет увеличена с 260 до 360 тысяч, затем – до 450 тысяч тонн этилена в год. Весь дополнительный этилен, который будет получен на установке после реконструкции, будет направлен на проектируемый комплекс по производству ПВХ ООО «РусВинил» (СП Сибура и компании «SolVin» в Нижегородской области). В настоящее время весь этилен по трубопроводу поставляется на входящие в «Сибур-Нефтехим» заводы Окиси этилена и гликолей (ОЭиГ) и «Капролактам» в Дзержинске. Окончание работ по первому этапу проекта запланировано на 2013 год.

В частности, на НХЗ поставлен центробежный турбокомпрессор пирогаза М-1, изготовленный компанией «Мицубиси» (Mitsubishi Corporation).

Данный компрессор, наравне с так называемым «холодным боксом» Т-224, относится к числу ключевого оборудования с длительным сроком изготовления. Турбокомпрессор заменит прежний турбоагрегат.

Транспортировка турбокомпрессора с завода-изготовителя до промышленной площадки заняла более 1,5 месяцев. 14 сентября оборудование было отгружено производителем в порту Хиросима. 17 октября водным путем турбокомпрессор был доставлен в речной порт Нижнего Новгорода, а затем разгружен на площадке «Михальчиково» (Кстово). В связи с тем, что 5 из 62 контейнеров с узлами и деталями турбокомпрессора имели негабаритные параметры по высоте и ширине, для доставки была использована спецтехника – многоосные транспортные средства по перевозке негабаритных грузов «Камето», «МАН» и «Ураган». Перевозка всего комплекта оборудования на площадку Нефтехимического завода осуществлялась в период с 23 октября по 1 ноября.

Территория и подъездные пути НХЗ были заранее подготовлены к приемке груза. В августе – октябре для складирования оборудования на заводе был смонтирован быстровозводимый раздвижной ангар площадью 1500 кв. метров. Потребовалась реконструкция 3000 метров автомобильной дороги, создание специального въезда на территорию предприятия с углублением под эстакадой с трубопроводом.