Перелеты российскими авиалиниями в 4 раза опаснее, чем европейскими

Как сообщает издание, в России с 2009 по 2015 год количество авиапассажиров удвоилось, превысив 90 млн человек. Авиакомпании столкнулись с нехваткой квалифицированных пилотов. Эксперты считают, что сейчас работает много пилотов, которые «недостаточно хорошо обучены, неопытны и слишком самоуверенны».

По мнению редактора отраслевого сайта AviaRu.net Романа Гусарова, еще важнее то, что «пилоты в целом стали менее искусны».

«Раньше авиакомпании выбирали своих пилотов тщательнее и брали на работу только лучших, то сейчас они вынуждены брать кого угодно, был бы диплом, независимо от того, как этих людей на самом деле учили, так что квалификация пилотов снизилась», — цитирует издание Гусарова.

Глава Международной организации гражданской авиации Фан Лю сказал, что в ближайшие 10-летия авиакомпании всего мира могут столкнуться с нехваткой пилотов. Он говорит, что число коммерческих рейсов и пассажиров удвоится, а количество пилотов будет сокращаться из-за «неизбежных демографических факторов, таких как старение».

По данным ICAO, к 2036 году потребность коммерческих авиакомпаний всего мира в пилотах составит около 620 тыс. человек.

Эксперты поясняют, что проблему можно решить внедрением беспилотного авиасообщения. Согласно исследованию UBS, в пассажирских самолетах сначала будет лишь сокращаться число пилотов: предполагается, что изначально вместо двух пилотов на борту останется лишь один, еще один пилот будет помогать в управлении самолетом с земли.

Первые самолеты, дистанционно управляемые с земли, могут появится уже в 2025 году.

Самолет Ан-148 «Саратовских авиалиний» рейсом Москва — Орск потерпел крушение 11 февраля через несколько минут после взлета из Домодедово. На борту находились 65 пассажиров и 6 членов экипажа. Все они погибли.

Предварительная причина трагедии — отказ одного из двигателей. Момент крушения попал на камеру, установленную на одном из частных домов.