Posted 13 ноября 2012,, 06:11

Published 13 ноября 2012,, 06:11

Modified 12 ноября 2022,, 14:43

Updated 12 ноября 2022,, 14:43

Завод «Красное Сормово» спустил на воду последний танкер проекта RST-27

13 ноября 2012, 06:11
Об этом сообщается на сайте предприятия. Из Гавани завода в свой первый грузовой рейс ушел девятый танкер проекта RST-27 переданный ООО «Волго-Балт-Танкер». Отправкой этого судна завод закончил сдаточную программу 2012 года, передав заказчикам 10 танкеров: девять проекта RST27 для ООО «Волго-Балт Танкер» и один танкер проекта 19900 для Государственной Службы Морского и речного транспорта Туркменистана. В настоящее время формируется сдаточная программа 2013-2014 годов, завод принимает к исполнению заказы на танкера и сухогрузы дедвейтом до 13000 тонн. Проект RST27 разработан одесским Морским инженерным бюро /МИБ/ в 2010 году с увеличенным дедвейтом и повышенной прочностью корпуса. Суда относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса, с повышенной экологической безопасностью и полным соответствием всем международным требованиям, и предназначены для смешанной /река-море/ перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С. Длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м, что удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Вместимость грузовых танков – 7828 м3, отстойных танков – 280 м3, балластных танков – 4650 м3. Эксплуатационная скорость – 10,0 узлов. Количество мест для экипажа - 14. ОАО «Завод «Красное Сормово» - одно из старейших судостроительных предприятий России, основано в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. Завод входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».

Об этом сообщается на сайте предприятия.

Из Гавани завода в свой первый грузовой рейс ушел девятый танкер проекта RST-27 переданный ООО «Волго-Балт-Танкер». Отправкой этого судна завод закончил сдаточную программу 2012 года, передав заказчикам 10 танкеров: девять проекта RST27 для ООО «Волго-Балт Танкер» и один танкер проекта 19900 для Государственной Службы Морского и речного транспорта Туркменистана.

В настоящее время формируется сдаточная программа 2013-2014 годов, завод принимает к исполнению заказы на танкера и сухогрузы дедвейтом до 13000 тонн.

Проект RST27 разработан одесским Морским инженерным бюро /МИБ/ в 2010 году с увеличенным дедвейтом и повышенной прочностью корпуса. Суда относятся к танкерам «Волго-Дон макс» класса, с повышенной экологической безопасностью и полным соответствием всем международным требованиям, и предназначены для смешанной /река-море/ перевозки наливом сырой нефти и нефтепродуктов, в том числе бензина, без ограничения по температуре вспышки, с обеспечением перевозки груза с поддержанием температуры 60°С.

Длина судна – 140,85 м, ширина - 16,86 м, высота борта - 6 м, что удовлетворяет габаритам Волго-Донского судоходного канала и Волго-Балтийского пути. Вместимость грузовых танков – 7828 м3, отстойных танков – 280 м3, балластных танков – 4650 м3. Эксплуатационная скорость – 10,0 узлов. Количество мест для экипажа - 14.

ОАО «Завод «Красное Сормово» - одно из старейших судостроительных предприятий России, основано в 1849 году. Верфь внесла огромный вклад в развитие подводного кораблестроения и отечественного коммерческого флота. Завод входит в состав ОАО «Объединенная судостроительная корпорация».

"