Posted 7 мая 2010,, 07:05

Published 7 мая 2010,, 07:05

Modified 3 ноября 2022,, 14:44

Updated 3 ноября 2022,, 14:44

24 копии военной "полуторки" изготовлено на Горьковском автомобильном заводе к Параду Победы

7 мая 2010, 07:05
Об этом сообщает пресс-служба «Группы ГАЗ».

Горьковский автомобильный завод выпустил 24 копии знаменитой «полуторки» ГАЗ-АА, а также два легковых автомобиля «Волга» с кузовом «кабриолет». Автомобили произведены по заказу правительства Нижегородской области для Парада Победы, который пройдет 9 мая 2010 года в Нижнем Новгороде.

Автомобили, стилизованные под старину, созданы на базе грузовиков ГАЗ-3307. Эта техника визуально идентична легендарным машинам времен Великой отечественной войны: автомобили окрашены в защитные цвета и оборудованы характерной радиаторной решеткой. В кузове автомобиля установлены сиденья для перевозки участников парада: ветеранов войны и личного состава действующих войск.

Ретроавтомобили подготовлены Центром спецтехники Горьковского автозавода. Дизайн стилизованных машин разработан специалистами объединенного инженерного центра «Группы ГАЗ». К выполнению этого заказа ГАЗ приступил в середине февраля 2010 года, а в предпраздничные дни «полуторки» ждут начала Парада Победы на территории Нижегородского Кремля. По окончании парада машины вернутся на завод, где их переоборудуют в обычные грузовики.

Как отметил управляющий директор АЗ ГАЗ Леонид Долгов, знаменитые «полуторки» сыграли исключительно важную роль в Великой отечественной войне. Вся тяжесть обеспечения действующей армии грузовиками в первый год войны лежала на Горьковском автозаводе, который снабжал фронт «полуторками» вместе с другой военной техникой. Во время блокады Ленинграда, обеспечивая связь осажденного города с внешним миром, полуторки прошли по знаменитой «Дороге жизни» в общей сложности более 40 млн. км, эвакуировали более полумиллиона человек, доставили более 270 тысяч тонн продовольствия и фуража, 32 тысячи тонн боеприпасов и вооружения.

Справка

История Горьковского автомобильного завода неотделима от истории России. Великая Отечественная война потребовала обеспечения обороноспособности страны, и завод в короткие сроки перешел на выпуск боевой техники. «Все для фронта, все для победы!» - так, не жалея сил, автозаводцы работали все 1418 военных дней. На фронтах сражались более 13 тысяч автозаводцев, 40 человек удостоены звания Героев Советского Союза. Страна высоко оценила труд автозаводцев в годы войны, наградив завод орденами Ленина, Красного Знамени и Отечественной войны I степени.

За годы войны завод выпустил 170 тысяч грузовых и легковых автомобилей, 10 тысяч танков, 9 тысяч самоходных артиллерийских установок, 6 тысяч бронеавтомобилей и 50 тысяч грузовых автомобилей иностранных марок (по ленд-лизу). Кроме этого, во время войны завод произвел 24 тысячи минометов, 12 млн. снарядов (в том числе 30 тысяч снарядов для реактивных установок «Катюша»), 232 тысячи моторов (из них около 9 тысяч авиамоторов), 22 млн. мин и авиавзрывателей, 24 млн. пулеметных и 500 тысяч аэродромных звеньев, 309 аэросаней.

"