Posted 7 апреля 2009,, 18:04

Published 7 апреля 2009,, 18:04

Modified 12 ноября 2022,, 15:53

Updated 12 ноября 2022,, 15:53

В Нижнем Новгороде, возможно, появится завод по ремонту подвижного состава

7 апреля 2009, 18:04
В Нижнем Новгороде, возможно, появится завод по ремонту подвижного состава Posted on января 17, 2008 in Без рубрики) by | 0 Comments » «Я приехал сюда посмотреть, на что были потрачены деньги города» - отметил Вадим Булавинов. Он осмотрел как старые вагоны 1985-87 годов, так и новые (80 штук), на закупку которых было потрачено почти 26 млн. рублей. В том числе мэр осмотрел состав, прошедший капитальный ремонт в Санкт-Петербурге. Капитальный ремонт позволяет продлить срок службы вагонов на 10 лет. Капитальный ремонт вагона стоит 9 млн. рублей, в то время как новый вагон – 11 млн. рублей. В связи с чем сам Булавинов и директор нижегородского метрополитена Геннадий Кузнецов отметили, что в Н. Новгороде нужно развивать сеть предприятий по ремонту подвижного состава. Сейчас этим занимаются только в Москве и Санкт-Петербурге, и, по словам главы города, наладить такое производство в Н. Новгороде просто необходимо. По словам мэра, на стыке Ленинского и Автозаводского районов такой завод уже существует, однако его необходимо оснастить, купить оборудование, обучить людей и т.д. Г. Кузнецов отметил, что в 2008 году для нижегородского метрополитена, возможно, будет закуплен еще один состав.

В Нижнем Новгороде, возможно, появится завод по ремонту подвижного состава

Posted on января 17, 2008 in Без рубрики) by | 0 Comments »

«Я приехал сюда посмотреть, на что были потрачены деньги города» - отметил Вадим Булавинов. Он осмотрел как старые вагоны 1985-87 годов, так и новые (80 штук), на закупку которых было потрачено почти 26 млн. рублей. В том числе мэр осмотрел состав, прошедший капитальный ремонт в Санкт-Петербурге. Капитальный ремонт позволяет продлить срок службы вагонов на 10 лет.
 
Капитальный ремонт вагона стоит 9 млн. рублей, в то время как новый вагон – 11 млн. рублей. В связи с чем сам Булавинов и директор нижегородского метрополитена Геннадий Кузнецов отметили, что в Н. Новгороде нужно развивать сеть предприятий по ремонту подвижного состава.
 
Сейчас этим занимаются только в Москве и Санкт-Петербурге, и, по словам главы города, наладить такое производство в Н. Новгороде просто необходимо. По словам мэра, на стыке Ленинского и Автозаводского районов такой завод уже существует, однако его необходимо оснастить, купить оборудование, обучить людей и т.д.
 
Г. Кузнецов отметил, что в 2008 году для нижегородского метрополитена, возможно, будет закуплен еще один состав.
"