Топ-9 случаев гибели людей из-за самодельных воздушных аппаратов

Днем 2 мая в Богородском районе Нижегородской области рядом с д. Сысоевка совершил жесткую посадку винтокрылый летательный аппарат Автожир. На борту находились 3 человека. Никто не пострадал. Позже выяснилось, что упавший гироплан был самодельным.

Но история насчитывает множество случаев, когда из-за собственных летающих творений гибли люди. NewsNN собрал несколько таких.

В сентябре прошлого года под Рязанью потерпел крушение самодельный самолет. Пилот скончался в больнице. «По предварительным данным, мужчина самостоятельно собрал летательный аппарат и решил его впервые испытать, — сообщил источник. — Об этом рассказал друг погибшего пилота — он вызвал скорую и сообщил о крушении».

В этом же месяце на Аляске разбился легкомоторный самолет. Он загорелся и рухнул на одну из улиц города. Погибли пилот и собака. Топливо загорелось почти мгновенно, огнем были уничтожены почти вся обшивка самолета и частично алюминиевая рама.

Годом ранее в сентябре в Северной Осетии на аэродроме разбился самодельный летательный аппарат. Он пытался взлететь, но во время разгона перевернулся вперед и упал. Находившийся на борту пилот погиб. Стало известно, что попытка взлета не была согласована со службами контроля воздушного движения.

1 июня 2015 года в Донецкой области пенсионер пытался подняться в воздух на самодельном летательном аппарате. Один из местных жителей стал свидетелем катастрофы и сообщил в полицию. 76-летний мужчина-пилот, руководитель авиамодельного кружка, скончался на месте происшествия.

В 2015 году в начале лета на Урале на пруду произошла трагедия. Самодельный экраноплан упал в воду при первом же подъеме. В результате погибли отец и сын. Они утонули. По версии следствия, управляющий экранопланом 43-летний мужчина нарушил правила безопасности, что стало причиной случившегося.

Летом 2013 года двухместный автожир рухнул в Десну в 100-150 от Черного моста в Фокинском районе Брянска. Предварительная версия случившегося - аппарат зацепился лопастью за линию электропередачи. 31-летнему летчику удалось спастись, от госпитализации он отказался. Через пару дней было найдено тело 53-летнего пассажира автожира.

В июле этого же года в Красноярском крае в результате падения одноместного летательного аппарата погиб мужчина. Как сообщили очевидцы происшествия, летательный аппарат сделал несколько взлетов и приземлений, после чего поднялся высоко в воздух и, пролетев некоторое время, упал в лес. Прибывшие на место полицейские обнаружили рухнувший самолет и тело погибшего пилота. Установлено, что мужчина занимался изготовлением самодельных самолетов последние тридцать лет.

В мае 2011 года в Новосибирской области погиб пилот-создатель самодельного дельтаплана. 46-летний мужчина собрал его за несколько лет до трагедии. Фермер взлетел на дельтаплане в небо. Через час в двух километрах от села местные жители обнаружили тело летчика, пристегнутое ремнями к изломанному аппарату. Полицейские отметили, что мужчина слишком рано открыл «летный» сезон, из-за чего и произошла трагедия. В тот вечер дул сильный ветер, и крылья самодельной машины просто не выдержали порывов - сломались.

В июле 2007 года 15-летний подросток погиб во время первого же полета на автожире. Вместе с ним летел известный спортсмен, чемпион СССР по дельтапланеризму Петр Грушин. Он тоже скончался на месте происшествия. Этот аппарат Грушин построил своими руками. Его купил отец погибшего мальчика. Убедившись в том, что автожир безопасен, он разрешил сыну полетать вместе с инструктором. Поднявшись на 300-метровую высоту, аппарат полетел к земле на большой скорости. Специалисты предположили, что Грушин мог передать управление мальчику, а тот произвел опасный маневр. Приземление было слишком жестким. Автожир разрушился. Двигатель придавил подростка. При этом произошла разгерметизация топливного бака. Бензин вытек и, попав на горячий двигатель, вспыхнул. Огонь полыхал на поле в радиусе 100 метров. Никита погиб на месте. Грушина удалось вытащить из огня. Но от ожогов и травм он скончался в машине «скорой помощи».