Нарушений инструкций экипажем SSJ-100 не было – «Аэрофлот»

Как отмечается в сообщении, закрылки были в положении, соответствующем посадочной процедуре и в соответствии с имеющимся отказом системы.

«По процедуре сначала включается реверс, а затем уже на устойчивом пробеге по взлетно-посадочной полосе выпускаются интерцепторы. Поэтому ввиду отсутствия устойчивого пробега выпуск интерцепторов был невозможен. Необходимо добавить, что требования к нормам летной годности для сертификации самолетов составлены таким образом, чтобы при любом развитии событий предотвратить ухудшение ситуации до катастрофической», - отмечается в тексте.

5 мая в московском аэропорту Шереметьево экстренно приземлился Sukhoi Superjet 100-95B. Рейс должен был лететь в Мурманск, но самолет вернулся из-за возникшего пожара на борту. В результате ЧП погибли 41 человек.