Повышение акцизов на бензин ударит по производителям и потребителям - эксперты

Как пишет журнал «Нефть и капитал», 8 сентября 2017 года правительство утвердило проект федерального бюджета на 2018 год и плановый период 2019-2020 годов.

По словам министра финансов Антона Силуанова, минфин учел в прогнозе бюджетных доходов выплату госкомпаниями дивидендов не менее 50% чистой прибыли, то есть 400 млрд рублей ежегодно. Кроме того, предполагаются и дополнительные доходы бюджета от повышения акцизов на бензин, которые Силуанов оценил в 40 млрд рублей.

Они будут расти в два этапа – на 0,5 рублей с января 2018 года и еще на 0,5 рубля с июля 2018 года.

Увеличение налоговой нагрузки никого, кроме минфина, не радует. Рост цен на топливо будет способствовать подорожанию товаров и услуг, и, как следствие, увеличению инфляции.

Компании также ожидают убытков. Расставаться с частью прибыли им не захочется, а перекладывая налоговую нагрузку на плечи покупателей, они все равно столкнутся с сокращением доходов за счет уменьшения деловой активности и как следствие спроса на моторное топливо.

По словам гендиректора компании «ИнфоТЭК-Терминал» Рустама Танкаева, в результате реконструкции наших нефтеперерабатывающих заводов и пуска новых НПЗ доля бензина в перерабатываемой нефти серьезно снизилась.

«Старые установки глубокой переработки нефти были выведены из эксплуатации для замены, новые пока еще не пущены, - разъясняет он. - Только в 2016 году началось восстановление этого производства. Если взять 2016 год, то дефицит бензинов в России составлял 7 млн т. При этом розничный рынок никак не страдал: АЗС снабжались на 100%». По его словам, напряженная обстановка с бензином в стране пока сохраняется, но в ближайшие 2-3 года, все зависит от скорости ввода установок, объемы производства топлива в России возрастут до 60 млн т.

Однако это произойдет только в том случае, если компании смогут вовремя ввести в строй новые модернизированные мощности. При уменьшении прибыли от розничной продажи бензина этот момент опять будет отложен.

Как заметил источник в одной из ведущих нефтегазовых компании России, нефтяные компании законопослушны и постараются выполнить все предписания правительства, хотя бы по тому, что от этого зависит развитие их бизнеса. Вместе с тем, если данный бизнес будет им совсем не выгоден, они могут и избавиться от перерабатывающих мощностей.

Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша, в свою очередь, считает, что принятое правительством решение по увеличению акцизов с 2018 года является дополнительным фактором для роста цен на топливо, но никак не повлияет на спрос и, соответственно, развитие отрасли.

Замдиректор аналитического департамента «Альпари» Анна Кокорева полагает, что увеличение акцизов обязательно приведет к росту цен на бензин.

«Налоговая составляющая играет большую роль в формировании стоимости топлива, поэтому запланированное увеличение налогов приведет к очередному скачку цен. С учетом невысокой стоимости нефти и укреплением рубля, рост акцизов будет иметь негативный эффект для потребителя, в первую очередь – розничного. Повлияет он и на оптовых покупателей – производство, логистика. Все это приведет к росту цен на различные услуги, например, авиабилеты», – отметила она.

По ее мнению, государство сейчас не сдерживает рост цен на топливо, а дальше возможности для этого также не появятся.

«Наши НПЗ постоянно должны переходить на новые экологические стандарты. Это требует огромных средств для модернизации производства и дополнительных затрат компаний. Поэтому я не совсем понимаю, как государство может сдерживать рост стоимости топлива, повышая налоги», – поясняет Кокорева.

Она считает, что на отрасли повышение акцизов отразится только в случае серьезного падения спроса на бензин: «Спрос серьезно не упадет, компаниям все равно нужно будет покупать горючее. Дизель и бензин останутся востребованными, поэтому ничего не изменится, просто вся налоговая нагрузка будет переложена на потребителя».