На финансирование программы развития дорог Нижегородской агломерации направят 26,8 млрд рублей

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Нижегородской агломерации будет реализована за 2017-2025 годы. Эта программа размещена на сайте минтранса Нижегородской области. Объем ее финансирования составит 26,77 млрд рублей, в том числе 9 млрд рублей – средства федерального бюджета, 17,5 млрд рублей – областного и 264,99 млн рублей – Нижнего Новгорода.

Программа реализуется в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги».

В состав дорожной сети Нижегородской агломерации включены участки дорог общего пользования в пределах 100-километровой зоны от ядра агломерации (Нижнего Новгорода) общей протяженностью 1144 км.

Это дороги федерального значения (М-7 «Волга» и Р-158 Нижний Новгород - Саратов) протяженностью 288 км, участки дорог регионального значения (так называемые «вылетные магистрали», обеспечивающие сообщение между ядром агломерации и муниципальными образованиями – «спутниками») протяженностью 477 км. Также сюда включены дороги местного значения Нижнего Новгорода длиной 379 км.

Программа состоит из мероприятий по ремонту дорог, реконструкции существующих дорог для увеличения пропускной способности, а также мероприятий по устранению очагов аварийности.

Цель программы - приведение в нормативное состояние дорог Нижегородской агломерации (в 2018 году – до 50% протяженности дорожной сети, в 2025 году – до 85%). Также планируется снизить количество мест концентрации ДТП в 2018 году (относительно 2016 года) в 2 раза, в 2025 году – почти в 6 раз.

Планируется, что к концу 2025 году федеральные дороги будут приведены в нормативное состояние на 97% протяженности (сейчас на 75%), региональные – на 86% (сейчас на 39,6%). Уровень нормативного состояния местных дорог в Нижнем Новгороде повысится с 29,5% до 85%.

К 2025 году общая длина дорог агломерации составит 1147,39 км, в том числе протяженность региональных дорог возрастет до 480,27 км. Протяженность федеральных и местных дорог останется прежней.

Доля протяженность дорог агломерации, работающих в режиме перегрузки в час «пик» в 2025 году должна составлять 36%. Сейчас она равна 46%.

Также прогнозируется, что доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорогах, вырастет с 0 до 65% к 2025 году.

Общественное обсуждение программы продлено до 15 апреля 2017 года.

Источник фото: dorinfo.ru

Екатерина Чичурина