В Нижнем Новгороде предлагается реконструировать остановки по концессии

«Предметом концессионного соглашения является отдельно стоящее здание для создания центра управления так называемыми «умными» павильонами или остановочными пунктами, - пояснил депутат. - В них будут предусмотрены электронные табло с информацией о маршрутах наземного транспорта и времени прибытия транспортных средств на остановки. То есть, это концепция «умного транспорта» на территории Нижнего Новгорода».

На сегодняшний день в городе расположено около 1000 остановочных комплексов. Речь идет о приведении в нормативное техническое состояние или установке 350 остановочных комплексов. Из остальных 650 остановочных комплексов часть уже находится в пользовании третьих лиц, которые получают прибыль от использования этих мест в рекламных целях.

«Некоторые пользователи взяли, например, 200 или 300 комплексов, оставили себе рентабельные объекты, а от других отказались. Чтобы этого не произошло с обсуждаемыми сейчас 350 объектами, со стороны депутатского корпуса мы внесли конкретные предложения, чтобы концессионным соглашением было предусмотрено условие, обязывающее инвестора обслуживать все переданные ему в пользование объекты. То есть, чтобы у него не было возможности отказаться и вернуть часть этих объектов», - рассказал Лазорин.

Также на заседании комиссии обсуждался вопрос о заключении концессионного соглашения по капитально-восстановительному ремонту вагонов метро при передаче в хозяйственное пользование инвестору ангара в районе станции метро «Пролетарская» и 34 вагонов для капитального ремонта.

Принятие решений по данным вопросам решено отложить до 7 сентября.