Водителям назвали пять фатальных ошибок при замене свечей зажигания

Сперва нужно понимать, что свечи ГБЦ — расходник. Менять их стоит каждые 60-80 тысяч километров пробега. Начать стоит с подкапотного пространства. Чтобы нынешние или будущие свечи прослужили долго, стоит позаботиться о чистоте под капотом. Во время замены стоит внимательно относится к мусору. Если в цилиндро-поршневую группу попадет что-то лишнее, то это создаст серьезные помехи в эксплуатации автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту.

Далее — демонтаж свечей. Прикипевшие детали трудно выкрутить, не повредив резьбу. Тут можно попасть на полную замену ГБЦ. Обратить внимание стоит и на установку. Важно не перекрутить или наоборот недокрутить. Первый вариант выведет из строя всю ЦПГ, а второй вызовет проблемы с зажиганием.

Важно не экономить на расходниках. Необязательно покупать дорогостоящие свечи. Сейчас масса производителей, которые могут предложить хорошие детали. Последняя неприятность — обломанная внутри свеча. Мастер может пойти на уловку и отправить вас за новым ГБЦ, однако можно обойтись и без этого.