Изготовление деталей для продления метрополитена осуществляется на заводе, потом при помощи автомобильного транспорта установки доставляются на место. Сегменты спускаются за счет автокрана и подаются в забой для монтажа.
Гарантийный срок эксплуатация одной из вилок — около 100 лет. Подробнее о самих деталях рассказал начальник тоннелепроходческого участка ГК «Моспроект-3» Олег Карпов.
Ранее стало известно, что 43 здания и гаражи попали под снос в верхней части в Нижнем Новгороде ради продления метрополитена. Еще девять гаражей снесут в Сормовском районе.