Совсем недавно добровольцы-поисковики использовали внедорожные автомобили известных мировых марок, но из-за санкций их обслуживание стало очень сложным. Как удалось решить проблему, волонтеры рассказали на встрече в Автолиге на Московском шоссе в Нижнем Новгороде.
«ЛизаАлерт» — одна из самых крупных в России добровольческих организаций, деятельность которой направлена на поиск и спасение пропавших людей. В настоящее время объединяет свыше 40 тысяч человек в 64 регионах страны. Отряд занимается организацией поисков пропавших людей — как в городе, так и в природной среде, профилактикой пропаж людей разного возраста и обучением поисковиков. А также в постоянном режиме участвует в разработке законодательных инициатив. Ежегодно добровольцы отряда обрабатывают тысячи звонков. Только в Нижегородской области за прошлый год поступило 659 заявок на поиск пропавших людей. Удалось найти 509 человек живыми, 13 доставлены по месту проживания.
При проведении поисково-спасительных операций очень важно техническое оснащение и прочность конструкции автомобиля. Машина должна не только легко преодолевать большие расстояния по обычном дорогам, но иметь возможность эвакуации найденного пропавшего из труднодоступных мест. Поэтому при выборе машины для спасательных операций всегда обращают внимание на проходимость. В «ЛизаАлерт» остановили свой выбор на Jetour T2 — 10 машин поступили на службу добровольцам.
«Машины помогут участникам поиска на разных территориях Российской Федерации. Мы ищем людей, которые терпят бедствия, попали в беду, не могут вернуться домой. Очень часто нам приходится сталкиваться с бездорожьем. На подобных машинах мы не наблюдаем никаких неполадок даже при жесткой эксплуатации: максимальная глубина преодолеваемого брода 700 мм, 28 градусов углы въезда и съезда, при этом автомобиль оснащен всеми возможными системами безопасности, что тоже немаловажно при такой эксплуатации», — рассказал председатель отряда «ЛизаАлерт» Григорий Сергеев.
После ухода известных европейских и японских брендов из России, можно было перейти на более простые и проверенные временем модели отечественных производителей. Но переоснащение гражданских автомобилей своими руками для проведения сложных спасательных операций требуются большие вложения, и это уже будут уникальные транспортные средства, которые придется сертифицировать. Кстати, нижегородский автозавод, также как и их коллеги из КАМАЗа, решил не модернизировать старые модели, а взять за основу нового автомобиля уже готовый китайский автомобиль. Возможно, когда в России появятся свои современные внедорожники, волонтеры «ЛизаАлерт» будут использовать их в своей деятельности.
В городах, через которые пройдет экспедиция, добровольцы поисково-спасательного отряда проведут лекции, на которых дадут практических советы по безопасному поведению в критических ситуациях и расскажут об оказании первой помощи пострадавшим в них. Кроме того, участники отряда сообщат, как можно присоединиться к «ЛизаАлерт».
«Мы хотим познакомить людей с нашей деятельностью. Доходчиво объяснить, что к нам может присоединиться каждый. Для участия в отряде не нужны какие-то особые навыки», — отметила руководитель направления «Новочковая» ДПСО «ЛизаАлерт» Анна Будовая.