В интервью RuNews24.ru Арбузов напомнил о том. что из-за санкций Россию покинули автобренды из Европы, Японии, США. В то же время у китайских производителей (Geely и Haval) наблюдается устойчивый рост. Правда у Chery и её дочек есть определённый застой, который может превратиться в спад.
По мнению эксперта, китайцы могут снизить стоимость своих автомобилей, в том числе в обмен на преференции от собственного правительства. При этом дилеры могут также снизить маржу, в обмен на бонусы от дистрибьюторов.
Других предпосылок для снижения рекомендованной розничной стоимости машин собеседник издания не видит. В то же время он прогнозирует дальнейший рост среднего владения машиной. А также то, что снижение доступа к импортной автотехнике переориентирует часть водителей на рынок подержанных машин.
В то же время в 2024 году на рынке отмечается значительный запас нераспроданных автомобилей. Из-за этого дилеры предлагают скидки до 500 000 рублей. Только избыток «ЛАД» приближается к 40 000 единиц.