Нижегородский фуникулер может оказаться под угрозой

Речь идет о части Кремлевского бульвара между двумя башнями — Ивановской и Часовой. Сейчас между ними находится тоннель фуникулера. Но официально новый транспорт еще не работает, поэтому понять, насколько он будет безопасным, нельзя.

Проект ООО «Нью тренд» (Санкт-Петербург) был разработан, чтобы защитить эту территорию от внезапных обвалов. Последний, напомним, произошел 25 марта. В результате бульвар пришлось временно перегородить, а склон срочно восстанавливать.

В целом, на укрепление кремлевских склонов в 2023 году правительство рассчитывало потратить 30 млн рублей. Проект на устранение последствий схода грунта стоил властям еще 57 млн рублей.