В связи с этим возможен переход факельной системы в интенсивный дымный режим. Со слов главного инженера «Сибур-Кстово» Геннадия Гришина, в моменты остановок и пуска задействуют два факела: факельную систему закрытого типа и открытый мачтовый факел.
«Это позволяет проводить необходимые переключения максимально безопасно и экологично. При отсутствии дыма особенно ярко видно горение на открытом факеле», — подчеркнул главинженер.
Также специалисты во время работ ведут интенсивный мониторинг качества атмосферного воздуха. Никаких превышений ПДК на данный момент не установлено.