Страдать нельзя ехать? Как обстоят дела на Стригинском мосту

Напомним, что к ремонту переправы специалисты преступили в середине марта этого года. По плану, конструкцию, которая проходит над Окой, приведут в нормативное состояние за два года. Проезд был ограничен. Из-за чего начались гигантские пробки. Нижегородцы постоянно жалуются на скопление машин.

В организации уточнили, что работы проходят поэтапно. И из-за распределения их очередности сроки удалось максимально сократить. Сейчас дорожники занимаются проезжей частью. Ориентировочно, они закончат все к середине октября. На следующий 2024 год запланирован ремонт подмостового пространства.

Полосы, которые предназначены для движения автотранспорта, открывают «по мере завершения их ремонта». На сегодняшний день на левой полосе в сторону Казани уже уложен новый асфальт и установлены барьерные ограждения. Движение для автомобилей открыто. Работы на данный момент идут и на левой полосе в направлении Москвы. После дорожники начнут приводить в порядок крайние правые полосы и пешеходные зоны.

В Упрдоре уточнили, что в ходе работ «могут возникать дополнительные объемы».

«К примеру, слой старой гидроизоляции на ортотропной плите, которая находится в основании проезжей части, не всегда поддавался полной очистке пескоструйным методом. Остатки приходилось снимать вручную с привлечением дополнительных рабочих сил. Кроме того, после снятия покрытия и гидроизоляции были выявлены дефекты в самой ортотропной плите, на устранение которых также потребовалось время», — комментируют в пресс-службе.

Ранее сообщалось, что 22 июня на подъезде к Стригинскому мосту произошла страшная авария, в которой погибли трое взрослых и двое младенцев. Предварительно, ДТП случилось по вине водителя фуры, который врезался в кроссовер, после чего легковой автомобиль закинуло под другой большегруз. Было возбуждено уголовное дело. Его взял на контроль глава СКР Александр Бастрыкин. Виновник арестован.