Экскурсия на нижегородском «Валдае». Показываем, как проходит

В 2019 году, после перерыва с советских времен, в рейс вышли судна на подводных крыльях «Валдай 45Р». Их прародитель — «А-4» — впервые был спущен на воду в 1943 году.

Сейчас отправиться на водную прогулку можно по двум экскурсионным маршрутам: «Обзорный Нижний» — по Оке и Волге, а также до Шуховской башни в Дзержинске.

Корреспондент NewsNN отправился до города химиков. Время в пути — полтора часа, стоимость билета — 750 рублей. Одновременно в салоне могут находиться 45 пассажиров.

За 10 минут до отправления на причале образовалась небольшая очередь. Загрузка пассажиров была не 100%-ная. Вероятно, в выходные дни спрос на поездку более высокий.

В салоне все места пронумерованы, однако рассадка свободная. Над креслами — полки для вещей. Несколько сидений развернуты друг к другу лицом, а между ними — столик. По каждую сторону от прохода расположено по три кресла. В салоне «Валдая» панорамные окна.

Экскурсионно-прогулочный маршрут до Шуховской башни пролегает вверх по реке Оке. С одной стороны — вдоль Ленинского и Автозаводского районов Нижнего Новгорода. 

С другой стороны открывается вид на Окский откос: парк «Швейцария», малиновая гряда. На откосе среди зелени периодически встречаются постройки. 

За время экскурсионного рейса дважды путь пролегает под шестью мостами: сначала под Канавинским неподалеку от причала, после него — под Метромостом, Молитовским и Мызинским мостами. За ними — под железнодорожным Сартаковским и автомобильным Стригинским мостами.

По пути до единственной в мире гиперболоидной опоры линии электропередач можно увидеть не только красивые виды города с воды, но и живописную природу, а также промышленные объекты.

Спустя 45 минут «Валдай» подплывает к Шуховской башне. Пока на берегу не завершено строительство причала, поэтому обзор достопримечательности, внесенной в список Всемирного наследия ЮНЕСКО, доступен только с самого судна. 

После возвращения к причалу пассажиры поспешили к выходу. Но если попроситься, то можно заглянуть в кабину капитана. Места там мало — с трудом разойдутся два человека. Однако это не самое главное. Как признался «речной моряк», управлять «Валдаем» несложно. А вот сами подводные судна есть лишь в нескольких регионах.