Озвучена причина главной боли нижегородцев

Руководитель напомнил, что за последние три года предприятие закупило около 600 автобусов. Однако задействовать всю технику в работе невозможно из-за дефицита кадров. По его словам, для выпуска всех транспортных единиц требуются от 300 до 500 водителей. При таком количестве шоферов НПАТ удавалось бы соблюдать заявленное расписание с учетом отпусков и больничных.

Бафанов рассказал, что власти пытаются решить проблему. Так, водителям уже повысили зарплату на 30% с использованием средств из областного бюджета. Сейчас шоферы получают около 65 тысяч рублей, и это без учета переработок. Также сотрудники имеют право на получение медицинской страховки в размере восьми миллионов рублей.

Директор НПАТ заявил, что данные меры уже показали улучшение ситуации — на работу в организацию пришли еще 30 водителей. Бафанов считает, что для решения проблемы важно поднимать престиж работы шофера автобуса.