Озвучен средний возраст нижегородских троллейбусов

Для исправления ситуации с обветшанием парка правительство Нижегородской области собирается заключать концессию, в рамках которой предусмотрена замена троллейбусов. В последний раз новые троллейбусы для Нижнего Новгорода покупали в 2022 году — тогда поступили две машины с увеличенным автономным ходом.

Напомним, решение о создании в Нижнем Новгороде электробусно-троллейбусной сети было принято в конце декабря 2022 года. С инициативой выступило ООО «Нижегородская троллейбусная концессия». Компания планирует закупить для города электробусы с установкой в депо двухконнекторных станций для их зарядки по ночам, а также новые троллейбусы с увеличенным автономным ходом.

По данным системы «СПАРК-Интерфакс», «Нижегородская троллейбусная концессия» зарегистрирована на улице Генерала Зимина в Нижнем Новгороде в октябре 2022 года. Занимается деятельностью сухопутного транспорта по регулярным внутригородским и пригородным пассажирским перевозкам. Генеральный директор — Ирина Ковалева. Она же руководит компанией ООО «Единый оператор пассажирских перевозок».

Принадлежит «Троллейбусная концессия» Анне Анучиной. Она руководит и владеет ООО «ТС Лизинг» (Москва), также ей принадлежат 100% УК в ООО «Единый оператор пассажирских перевозок» и ООО «Тетрон Сервис». ООО «Единый оператор пассажирских перевозок» зарегистрировано в переулке Светлогорский Нижнего Новгорода в октябре 2022 года, как и «Троллейбусная концессия».