По данным источника, так называется подвижное устройство, которое безопасно для людей вырабатывает породу и создает тоннель. Установка нужна, чтобы ограждать котлован, по которому пойдет проходческий щит. Подобным способом строят большинство станций метро во всем мире.
На стройплощадке также завершается перенос кабелей и канализации, добавили в ГУММиД.
Напомним, ранее мы писали, что платные парковки не будут работать возле мест возведения новых станций метро в Нижнем Новгороде.