Как зафиксировали специалисты, некоторые автобусы уходят с линии в 19:30, хотя должны работать до 23:00. Нарушения выявляются благодаря навигационной системе, контролерам и жалобам граждан.
При этом перевозчики — как частные, так и муниципальные — ссылаются на заболеваемость водителей. Например, в НПАТ на больничный ушли свыше 150 шоферов.
«Сегодня мы формируем негативный рейтинг пассажирских предприятий, который станет основой для обращений в суд с целью запрета работать на городских маршрутах», — предупредил директор ГКУ НО «Центр развития транспортных систем» Артем Бафанов.