По словам заместителя председателя правления Сбербанка Анатолия Попова, крупные клиенты, такие как металлурги и нефтяники, чувствуют себя устойчиво с финансовой точки зрения. Происходит так во многом благодаря удачной ценовой конъюнктуре на главные виды сырьевых товаров, что позволяет компенсировать возросшие расходы на логистику и переориентирование поставок отдельных видов продукции.
В 2022 году компании не передали банку ни одного объекта из-за дефолта по займу или из-за отсутствия целесообразности реструктуризации. Не исключено, что по итогам текущего года такие объекты все же появятся. О тенденции говорить пока рано, считает Попов.
Эксперт подчеркнул, что по каждому инвестиционному проекту самых крупных клиентов, которые банк начал финансировать до февраля текущего года, была приостановка на несколько месяцев. За указанный промежуток времени Сбер провел ревизию проектов и возобновил финансирование.
Материальное состояние отечественных авиаперевозчиков в условиях санкционного давления можно оценить как удовлетворительное. Надо сказать, что авиация вошла в число самых пострадавших от ограничений Запада отраслей Российской Федерации, отметил Анатолий Попов.
Рост количества рейсов внутри страны, развитие внутреннего туризма сыграли важную роль в поддержании авиакомпаний. Летом заполняемость внутренних рейсов приближается к 100%. Например, компания «ЮТэйр» ранее по причине финансовых трудностей делала запросы на реструктуризацию задолженности. Сегодня она исправно платит по всем кредитным обязательствам.