По словам директора «Центра развития транспортных систем» Артема Бафанова, запланирована модернизация инфраструктуры, депо, тяговых подстанций, контактной сети, 149 км путей в однопутном направлении, а также реконструкция совмещенных участков дорожной сети с помощью монолитных плит. Это позволит снизить вибрацию и повысить скорость движения трамваев.
«Уже в этом году после подписания концессионного соглашения планируем заключить контракт на проектирование всей инфраструктуры. Поэтапно будем выполнять строительно-монтажные работы», — сообщил руководитель ЦРТС.
Он также отметил, что уже выбраны два участка — один в Заречной части, один в районе проспекта Гагарина.