Posted 27 мая 2020, 13:43
Published 27 мая 2020, 13:43
Modified 3 ноября 2022, 18:41
Updated 3 ноября 2022, 18:41
Согласно информации, дополнительные средства планируется направить на БАМ и Транссиб — объем инвестиций в проекты вырастет в два раза. При этом на 143 млрд рублей меньше будет выделено на ремонт существующего оборудования и обновление подвижного состава.
Напомним, что высокоскоростная железнодорожная магистраль Санкт-Петербург — Москва — Нижний Новгород может быть запущена уже в 2026 году. Стоимость проекта оценивается в 2,3 трлн рублей.