«Согласно положениям об оценке воздействия на окружающую среду, при обсуждении проекта должны быть рассмотрены альтернативные варианты», – подчеркнул Каюмов. Он отметил, что они обязательно должны быть проработаны.
По мнению Каюмова, существуют и другие альтернативные решения. «Первый связан с водностью. Нам много рассказывают о том, что в Волге в последние годы не хватает воды. Согласно гедографу реки за последние 140 лет, воды в Волге меньше не стало. Сколько было, столько и есть», – рассказал он.
Каюмов сообщил, что в Городце и Балахне каждую зиму возникают проблемы, потому что ГЭС спускает воду. «У них регулярно стоит 68-70 м зимой. Тогда водохранилище активно работает для того, чтобы готовиться к весеннему паводку. То есть та самая вода, которой нам катастрофически не хватает летом для пропуска судов, активно стоит около Городца и Балахны зимой», – заявил эколог.
Каюмов предлагает перераспределить воду, вести проработку и начинать готовить водохранилище к паводку уже в летний период. Так, проблема судоходства может быть решена в полном объеме.
Также эколог отметил, что центр проблем «Орион» под руководством Владимира Кривошеева рассмотрел целых пять альтернативных вариантов строительства гидронапорного узла. Наиболее эффективным оказалось возведение строительство третей нитки городецкого шлюза с подъемом Чебоксарского водохранилища до 63 отметки.
В свою очередь, начальник отдела государственной экологической экспертизы управления природопользования минэкологии Нижегородской области Ирина Пикторова сообщила, что на первом этапе будет спроектирован непосредственно сам гидроузел с вспомогательными зданиями, на втором – водохранилище с берегоукреплением в границах водных объектах.
«По первому этапу работы уже закончены и проведена государственная экспертиза. Дано положительное заключение. Сейчас осуществляются общественные обсуждения второго этапа строительства водохранилища», – рассказала Пикторова.
Также она отметила, что минэкологии держит данный вопрос на особом контроле: «Мы собираем и готовим перечень вопросов для того, чтобы направить их заказчику. В настоящий момент уже сформулирован перечень вопросов по Балахнинскому району. До 27 марта еще возможно представить замечания и предложения по данному вопросу».
По словам Пикторовой, материалы оценки воздействия на окружающую среду строительства гидроузла, представленные на рассмотрение общественности, требуют серьезной дополнительной доработки. «Акценты в Городец, Балахне и Сормово несколько отличаются. Больше всего от подтопления пострадает Балахна», – подметила представитель минэкологии.
Низконапорный гидроузел – это вариант возобновления судоходства на Волге. Начать строительство планируется в Сормовском районе на острове Ревякский уже в 2019 году. Проектированием проекта занимается ООО «Техтрансстрой». На проведение строительных работ из федерального бюджета будет выделено более 43 млрд рублей.
Публичные обсуждения строительства гидроузла на Волге начались 14 января и закончатся 25 марта. Они уже прошли в Борском, Городецком, Балахнинском районах, а также в Сормовском районе Нижнего Новгорода.
6 марта в сети появилась открытая петиция против строительства низконапорного гидроузла в Нижегородской области. Она адресована президенту РФ Владимиру Путину, председателю правительства Дмитрию Медведеву, министру транспорта РФ Евгению Дитриху и губернатору Нижегородской области Глебу Никитину. Инициаторы петиции боятся, что из-за возведения узла на Волге, территории Балахны, Городца и Сормовского района будут затоплены.