Нижний Новгород может отказаться от введения автомазитизованной системы оплаты проезда

Введение автоматизированной системы оплаты проезда (АСКОП) в Нижнем Новгороде поставлено под вопрос.

18 февраля состоялась пресс-конференция, на которой и.о. директора МП «Нижегородпассажиравтотранс» Дмитрий Цыганков сообщил журналистам, что в течение ближайших двух-трех месяцев он подготовит отчет об эффективности внедрения АСКОП в областном центре.

Напомним, что работу по внедрению АСКОП в Нижнем Новгороде началась еще несколько лет назад при Олеге Кондрашове.

Существенный сдвиг в этом вопросе произошел в конце прошлого года, когда правительство области внесло необходимые поправки в постановление «О введении на территории Нижегородской области единого социального проездного билета».

С 1 марта 2016 года в Нижнем Новгороде должна прекратиться продажа проездных на традиционном бумажном носителе. По словам Цыганкова, решение отменить бумажные проездные, окончательно или нет, лежит в компетенции руководства города и правительства региона. Однако по имеющейся у него информации, с приходом весны придет и цивилизация в приволжскую столицу, и в обороте останутся лишь проездные на электронном носителе.

Цыганков тщательно подчеркивал, что введение такой сложной системы как АСКОП «требует тщательной проработки». «Есть вопросы по сумме транзакции, которая составляет 5%. Все это несет серьезные финансовые потери для предприятия», - прокомментировал он.

При этом бывшее руководство департамента транспорта неоднократно говорило о том, что именно АСКОП обеспечит прозрачность перевозок и сможет повысить экономическую эффективность «Нижегородпассажиравтотранса».

Только за 9 месяцев прошлого года предприятие лишилось дохода более 100 млн рублей из-за сокращения количества проданных социальных проездных. Причина этому быстро нашлась. Право по реализации ЕСПБ и ЕСПА в Нижнем Новгороде есть у ООО «Русская тройка».

Любопытно, что одним из учредителей компании в 2008 году был как раз Дмитрий Цыганков.

Ольга Новикова