Mercedes vs BMW: как Daimler проигрывает главному конкуренту в Нижнем

По итогам первых двух месяцев 2019 года, по данным аналитического агентства Автостат.ру, было продано 58 автомобилей марки Mercedes и 63 BMW. Самыми популярными машинами производителя Daimler стала модель GLC-Class и GLS-Class, у BMW - X3. По динамике за январь-февраль Daimler показал рост в 20%, второй немецкий производитель – снижение на ту же цифру. Однако пока о результатах за год говорить рано.

Напомним, что в нижегородской области по итогам 2018 года значительно сократились продажи Mercedes (-25%). Всего было продано 360 автомобилей, тогда как годом ранее нижегородцы купили 480 штук. В то же время продажи их главного конкурента – BMW –выросли на 29,4% до 550 шт.

Директор филиала ООО «РЕСО-Лизинг» Сергей Малов в беседе с NewsNN предположил, что причиной падения продаж автомобилей Mercedes в Нижнем Новгороде может быть то, что потенциальные покупатели часто совершают сделку в Москве. «Ехать недалеко, но там намного дешевле», - замечает собеседник. Кроме того, в столице больше выбор.

Присоединяется к словам Малова о выгоде московских автосалонов и владелец федеральной компании по продаже автомобилей с пробегом «Автосеть.РФ» Руслан Абдулнасыров из Татарстана. «В Москве самая жестокая конкуренция, - говорит он, - А содержать автоцентр в столице – колоссальные расходы. Поэтому там компании подходят к ценообразованию жестче».

Абдулнасыров, в свою очередь, рассказал, что в Татарстане четыре официальных дилера по продажам Mercedes: два в Казани, два в Набережных Челнах. «Здесь конкуренция достаточно высокая для нашего региона, где плотность населения практически такая же, как и в Нижегородской области», - замечает автоэксперт.

По результатам марта все четыре дилера в РТ показали неплохой результат, никто не просел относительно прошлого года. В среднем каждый дилер в Казани продает порядка 30 новых автомобилей в месяц, в Закамье - по 15-20 машин, и падения нет. К слову, Татарстан входит в топ-10 регионов России по продаже Mercedes: только за два месяца 2018 года здесь было продано 280 «меринов».

Mercedes в Нижнем Новгороде продает один диллер

Малов отмечает, что в Нижнем Новгороде есть всего один официальный дилер Mersedes – «Плаза», у которого представлено два офиса в городе. «То есть один собственник и два автосалона – и цены между собой не конкурируют. Такая же ситуация и у Porshe», - замечает Малов.

Согласно данным «СПАРК-Интерфакс», ООО «Плаза» владеет Дмитрий Волков. В собственности у него также есть OOO «Трансинвест» и ООО «МБ-Чебоксары». Выручка «Плазы» по итогам 2017 года составила 1,9 млрд рублей, чистая прибыль – 2,6 млн рублей. В компании работают 77 человек.

Первый салон Mercedes был открыт в городе еще в 2007 году. «В Нижнем Новгороде представлены все марки премиального сегмента. Безусловно, конкуренция чрезвычайно высока, но это же прекрасно для покупателей», - говорил Волков в интервью РБК.

Он также отмечал, что одним из главных моментов в привлечении вип-клиента является атмосфера, в которую человек попадает. «В нашем сегменте очень многие покупатели оценивают уровень сервиса, инфраструктуры дилерского центра и только потом мы уже начинаем говорить о дополнительных преимуществах», - рассказывал владелец автосалонов. Видимо, эта самая конкуренция его и погубила, раз выстроить стратегию по продажам премиум-авто в прошлом году автосалону не удалось.

Mercedes локализовал производство

Отметим, что на 2017-ый год «Mercedes-Benz» на территории России насчитывалось 73 дилерских центра, из них 12 предприятий находятся в Москве, 6 – в Санкт-Петербурге, остальные 55 предприятия расположены практически во всех крупных регионах России – от Калининграда до Владивостока. Также в Москве и Санкт-Петербурге имеются городские шоурумы, причем в столице это специализированный центр продаж автомобилей AMG. Дилерская сеть по автомобилям smart насчитывает 23 центра, в том числе в Нижнем Новгороде.

На прошлой неделе компания Mercedes запустила в России свой первый завод. Местом для расположения производства был выбран индустриальный парк «Есипово» в Московской области. Компания вложила 19 млрд рублей в предприятие и планирует выпускать 20-25 тыс. автомобилей в год.

Тем временем, первой машиной, которая сошла с конвейера, стал седан E-Class. В ближайшее время в Подмосковье начнут собирать кроссоверы и внедорожники: GLC, GLE и GLS. При этом в России не будут производить флагманский седан S-Class и внедорожник Gelandewagen и более доступные модели: хэтчбек A-Class и седан C-Class.

Несмотря на локализацию производства в компании сразу же предупредили, что автомобили отечественной сборки дешевле стоить не будут.

Тем не менее, локальное производство в режиме полного цикла позволит Mercedes-Benz участвовать в госзакупках. Глава Mercedes-Benz Rus Ян Мадея уже сообщил, что выпускаемые на заводе машины можно будет поставлять и для нужд госсектора. Напомним, что в 2017 году такую возможность потеряли выпускаемые в России автомобили BMW и Audi из-за ужесточения правил признания машин выпущенными в России.