"Лукойл" разрушает туристический бизнес Нижнего Новгорода, - М.Теодорович

В Нижегородском УФАС на рассмотрении находится заявление ООО НБММТ «Спутник» о проверке уровня цен на авиационный керосин в аэропорту «Стригино». Проверка УФАС показала, что остаются признаки установления монопольно высокой цены на авиатопливо в Нижегородском регионе. При идентичных услугах цена топлива в крыло в Нижнем Новгороде почти на 20% превышает цену на других рынках.

С 1 февраля 2009 года ООО «Лукойл-Аэро» реализует авиатопливо по цене 23 010 рублей за тонну, включая НДС. Однако стоимость 1 тонны авиакерасина в «Стригино» выше, чем в аэропортах Москвы (в Шереметьево — 18 801 рублей, в Остафьево — 21 700 рублей, в Быково — 21 813 рублей, на аэродроме «Раменское» —- 22 600 рублей, в Домодедово — 19 977 рублей). Прошлым летом Нижний Новгород также конкурировал по цене на авиатопливо с крупнейшими аэропортами мира.

Как отметил Михаил Теодорович, разница в цене на топливо между Москвой и Нижнем Новгородом сводит на нет любую возможность вести рентабельный туристический бизнес. Это разрушает нижегородский рынок туристических услуг и наносит ущерб аэропорту Нижнего Новгорода, так как снижается количество вылетов.

Управление ФАС по Нижегородской области установило, что причиной высоких цен в Нижнем Новгороде является высокая цена на авиатопливо, приобретаемое «Лукойл-Аэро» на оптовом рынке. Основной поставщик авиакеросина — ООО «Лукойл-Нижегороднефтеоргсинтез». При этом цены на нефтепродукты, производимые нефтеперерабатывающими заводами «Лукойл» устанавливаются головным предприятием — ОАО «Лукойл». В данном случае признаки нарушения законодательства имеются на федеральном рынке и входят в компетенцию центрального аппарата ФАС России.