к
а
л
е
н
д
а
р
ь

Декабрь 2016

Предыдущий месяц       Предыдущий год

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье
28 29 30 47 1 39 2 11 3 2 4
43 5 46 6 33 7 38 8 37 9 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
НОВОСТИ
НИЖНЕГО НОВГОРОДА
17:04 Понедельник, 23 Апреля 2012

Кондрашов 24 апреля осмотрит один из новых трамваев, закупленных МП «Нижегородэлектротранс»


24 апреля 2012 года в 9.30 глава администрации города Олег Кондрашов в ходе выездного совещания в трамвайном депо № 1 осмотрит первый из партии новых трамваев, закупленных МП «Нижегородэлектротранс».
 
Об этом сообщает управление по работе со СМИ администрации Нижнего Новгорода.

Всего в 2012 году предприятие приобретет 12 вагонов типа 71-403 с асинхронным электроприводом. Стоимость одного вагона составляет 8,5 млн. рублей. Такого обновления парка наземного электротранспорта в Нижнем Новгороде не было более 6 лет. Последний раз 10 новых вагонов закупались для города в 2006 году.

Трамвай типа 71-403 был разработан на заводе «Уралтрансмаш» и представляет собой четырехосный вагон для перевозки пассажиров на городских линиях с колеей 1524 мм. Питание электрических цепей вагона осуществляется от контактной сети с номинальным напряжением 550 вольт. Вагон сохраняет работоспособность и при напряжении контактной сети 280 — 820 вольт.

Вагон оборудован тяговым асинхронным электроприводом с частотным регулированием и приспособлен для эксплуатации, как в одиночку, так и по системе многих единиц в составе поезда из двух вагонов. Применение асинхронных тяговых электродвигателей обеспечивает повышенную надежность, долговечность и снижение эксплуатационных расходов, в том числе до 45% экономии на электроэнергии.

Вагон пригоден для эксплуатации при температурах окружающей среды от -45С до +40С. Трамвай оборудован бортовым компьютером, обеспечивающим автоматизированное управление, постоянный контроль и диагностику состояния электрооборудования. Данные диагностики в виде текстовой и цифровой информации высвечиваются на дисплее трехстрочного индикатора, расположенного на пульте водителя. Это позволяет повысить безопасность движения и степень оперативности обнаружения неисправностей на линии. С целью повышения электрической и пожарной безопасности введен быстродействующий автоматический выключатель с дистанционным приводом включения и выключения из кабины водителя. Для удобства и комфорта пассажиров предусмотрен просторный салон, широкие двери, обзорные стекла, надежная система обогрева салона.