Posted 11 апреля 2011,, 07:04
Published 11 апреля 2011,, 07:04
Modified 12 ноября 2022,, 16:24
Updated 12 ноября 2022,, 16:24
Пожарные поезда на ГЖД готовы к работе
11 апреля 2011, 07:04
Пожарные поезда филиала федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации" на Горьковской железной дороге готовы к работе, сообщает пресс-служба ГЖД.
К нынешнему пожароопасному сезону железнодорожные пожарные начали подготовку заблаговременно. Персонал прошел теоретическую и практическую подготовку, проведены специальные учения по тушению пожара с привлечением всех караулов.
В настоящее время на ГЖД в постоянной готовности находится 26 пожарных поездов. Ежедневно на боевом дежурстве в общей сложности находятся от 156 до 182 работников.
В состав пожарного поезда входит вагон - насосная станция с пожарными мотопомпами и 2 цистерны - водохранилища с водой ёмкостью от 50 до 72 куб. м. При необходимости к нему добавляются ещё 1 - 2 дополнительные цистерны с водой. В состав пожарного поезда 1 - ой категории (специализированного) входит так же аварийно - перекачивающая насосная станция для перекачки светлых нефтепродуктов из неисправных цистерн в исправные.
Справка:
Пожарные поезда на железных дорогах существуют с 1917 года. Изначально они были призваны тушить пожары только на объектах железнодорожного транспорта. Сегодня их функции значительно шире: это и ликвидация аварий при разливе опасных грузов из железнодорожных цистерн, тушение пожаров в населенных пунктах, а также оказание помощи спасателям при локализации лесных и торфяных пожаров.
К нынешнему пожароопасному сезону железнодорожные пожарные начали подготовку заблаговременно. Персонал прошел теоретическую и практическую подготовку, проведены специальные учения по тушению пожара с привлечением всех караулов.
В настоящее время на ГЖД в постоянной готовности находится 26 пожарных поездов. Ежедневно на боевом дежурстве в общей сложности находятся от 156 до 182 работников.
В состав пожарного поезда входит вагон - насосная станция с пожарными мотопомпами и 2 цистерны - водохранилища с водой ёмкостью от 50 до 72 куб. м. При необходимости к нему добавляются ещё 1 - 2 дополнительные цистерны с водой. В состав пожарного поезда 1 - ой категории (специализированного) входит так же аварийно - перекачивающая насосная станция для перекачки светлых нефтепродуктов из неисправных цистерн в исправные.
Справка:
Пожарные поезда на железных дорогах существуют с 1917 года. Изначально они были призваны тушить пожары только на объектах железнодорожного транспорта. Сегодня их функции значительно шире: это и ликвидация аварий при разливе опасных грузов из железнодорожных цистерн, тушение пожаров в населенных пунктах, а также оказание помощи спасателям при локализации лесных и торфяных пожаров.
Подпишитесь
"