к
а
л
е
н
д
а
р
ь

Февраль 2017

Предыдущий месяц       Предыдущий год

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье
30 31 66 1 66 2 69 3 17 4 4 5
73 6 61 7 50 8 71 9 55 10 13 11 4 12
61 13 64 14 47 15 59 16 45 17 13 18 5 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 1 2 3 4 5
НОВОСТИ
НИЖНЕГО НОВГОРОДА
09:04 Четверг, 9 Апреля 2009

Мост трескается

Мост трескается

Posted on сентября 29, 2006 in Без рубрики) by | 0 Comments »

Но специалисты из Москвы уверяют, что уже при микронных трещинах мост теряет свою прочность. Москвичи просят 2 миллиона рублей, чтобы провести исследование Мызинского моста. Как утверждает главный специалист по мостам Управления по благоустройству Нижнего Новгорода Борис Седов, запас времени у Мызинского моста еще есть, но он небольшой.
 
Мызинский мост в Нижнем Новгороде внушает серьезные опасения, заявил на днях зам губернатора Нижегородской области Виктор Клочай. «В России есть примеры, что мосты, имеющие аналогичные с Мызинским конструкции, складывались как карточные домики», - предупредил Клочай. Зам. губернатора сообщил, что при длительной эксплуатации прочностные характеристики снижаются, и если не вложить в реконструкцию Мызинского моста 260 млн. рублей в следующем году, то его придется закрыть.
В свое время такой проект как Мызинский мост не имел аналогов в практике: до 1981 года никогда в России не возводили мосты со столь большими пролетами и пропускной способностью до 30 тыс. машин в сутки.
 
Мост представляет собой неразрезанную балку, собранную из отдельных железобетонных элементов весом до 60 тонн каждый, склеенных между собой эпоксидным клеем и соединенных предварительно напряженной арматурой.
 
«Мызинский мост – это самый прогрессивный мост в Нижнем Новгороде и Нижегородской губернии. Он построен в 1981 году по новым технологиям. Высокомолекулярный клей (эпоксидная смола), с помощью которого соединены между собой сегменты моста, тогда было невозможно испытать на старение» - рассказывает главный специалист по мостам Борис Седов.
 
По словам Седова, если деньги дадут прямо сейчас, то нужно срочно приглашать специалистов из столицы.
 
«Пока они все осмотрят – это, как минимум, месяц, сами работы начнутся с 2007 года…То есть это в любом случае работы на год, и лучше бы все это не откладывать в долгий ящик» - говорит Седов.
 
Всего в России 32 моста построены по подобной технологии, 23 из них уже пришли в негодность.
 
Характеристики Мызинского моста: длина - 1006 метров;  ширина - 27 метров; площадь проезжей части - 2200 кв. м; вес моста - 235 000 тонн.