к
а
л
е
н
д
а
р
ь

Декабрь 2016

Предыдущий месяц       Предыдущий год

Понедельник Вторник Среда Четверг Пятница Суббота Воскресенье
28 29 30 47 1 39 2 11 3 2 4
43 5 46 6 33 7 8 9 10 11
12 13 14 15 16 17 18
19 20 21 22 23 24 25
26 27 28 29 30 31 1
НОВОСТИ
НИЖНЕГО НОВГОРОДА
15:10 Среда, 16 Октября 2013

Нижнему Новгороду увеличат «европротокол»

Нижний Новгород может попасть в число городов, где оформить страховой случай по ОСАГО без вызова представителей ГИБДД можно будет на максимальную сумму в 400 тыс. руб. Однако эксперты сомневаются, что увеличение лимита привьет нижегородцам любовь к «европротоколу», — страховщики почти всегда находят причины отказать в выплате по ДТП, оформленному без участия ГАИ.

Как следует из подготовленных Минфином РФ ко второму чтению поправок в закон об ОСАГО, опубликованных на портале правовой информации, ведомство предлагает расширить эксперимент по безлимитному «европротоколу» (оформление ДТП без сотрудника ГИБДД) на крупнейшие города. Об этом сообщило информационное агентство «Прайм».

Напомним, законопроект, направленный на упрощение процедуры выплат по ОСАГО и увеличивающий лимиты этих выплат, был принят Госдумой РФ в первом чтении в апреле текущего года. Согласно законопроекту предусматривается увеличение лимита выплат с 25 тыс. до 50 тыс. руб., а также проведение эксперимента в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области по введению лимита выплат по «европротоколу» на уровне общего лимита выплат по ОСАГО (планируется 400 тыс. руб.) при условии видео- и фотофиксации ДТП.

Минфин считает возможным ввести безлимитный «европротокол» помимо этих четырех регионов также в Новосибирске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Казани, Самаре, Омске, Челябинске, Ростове-на-Дону, Уфе, Волгограде, Красноярске, Перми и Воронеже. Банку России предлагается предоставить право устанавливать перечень иных городов с численностью более 500 тыс. человек, где также можно будет оформлять аварии без участия автоинспекторов и рассчитывать на страховую выплату в полном объеме, передает «Прайм».

 


В отделе пропаганды безопасности дорожного движения УГИБДД ГУ МВД России по Нижегородской области приветствуют включение Нижнего Новгорода в список таких городов. Ведь ежедневно здесь происходит более 200 ДТП, и независимо от их сложности (например, наличие пострадавших или только материального ущерба) оформление происшествия сотрудниками ГИБДД занимает одинаково долгое время. Ведь нужно приехать на место, зарисовать схему, составить документы, поясняют в отделе пропаганды.


 

Для автомобилистов также важно, чтобы «европротокол» работал «реально», а не только на 25 тыс. руб., как сейчас — ведь зачастую водители не могут «на глаз» определить, какие у них повреждения, отмечают в ГИБДД. Повреждения могут «вскрыться» позже, при оценке страховой, которая насчитает большую сумму ущерба. Поэтому при ДТП автомобилистам легче дождаться приезда представителей ГИБДД, отмечают в ведомстве. А если «подушка безопасности» увеличится до 400 тыс. руб., то эта сумма уже с большей вероятностью покроет полученный ущерб.

Выбор Нижнего Новгорода в числе «безлимитных» городов в отделе пропаганды ГИБДД объясняют тем, что он входит в десятку крупнейших городов и на верхних строчках в рейтинге аварийности. Впрочем, это не удивительно: большой город, большое количество автомобилей и, как следствие, большое количество ДТП. Как сообщал ранее «Нижегородстат», количество ДТП на автомобильных дорогах Нижегородской области за январь–июль 2013 года выросло на 6,9% по сравнению с тем же периодом предыдущего года, происшествий с участием детей стало больше на 9%. Увеличилось и число раненых — на 5%.

Ведущий аналитик Lionstone Investment Services Ltd Андрей Цион тоже говорит, что «европротокол» не снискал пока широкую популярность среди владельцев автомобилей из-за того, что неподготовленному человеку довольно сложно «на глаз» определить размер ущерба при ДТП. Расширение лимита выплат по «европротоколу» с 25 до 50 тыс. руб. также не даст существенного изменения ситуации в силу слишком маленькой разницы, считает эксперт. «Гораздо интереснее будет наблюдать за ходом эксперимента в Москве, Санкт-Петербурге и других крупнейших городах России, где планируется поднять лимит выплат до 400 тыс. руб.», — констатирует Цион. По его словам, размер ущерба при большинстве мелких ДПТ не превышает эту сумму.

 


Директор юридической фирмы «Лигал Консул» Владимир Готлиб более категоричен в оценке «европротокола». По его словам, российские водители пока очень редко оформляют ДТП без вызова представителей ГИБДД. Ведь «европротоколом» можно пользоваться только при ряде условий. Кроме того что сумма ущерба, с согласия всех участников ДТП, не должна превышать 25 тыс. руб., в ДТП не должно быть пострадавших, автомобили участников аварии должны сохранять возможность продолжать движение, их должно быть не более двух, ответственность владельцев застрахована по ОСАГО, а один из водителей — участников ДТП должен признать свою вину. «Не всегда удается соблюсти все эти условия», — говорит Готлиб. Однако главной причиной малого числа «европротоколов», по словам юриста, является то, что страховщики почти всегда находят возможность отказать в выплате под предлогом неверно оформленных бумаг. «Страховщиков можно понять — они опасаются случаев мошенничества. Ведь автомобилисты порой изобретательны и могут придумать аварию, которой не было», — поясняет он.


 

По мнению Готлиба, после повышения лимита выплат ситуация не изменится: страховщики еще чаще будут отказывать в выплатах, а доверие к «европротоколу» со стороны водителей не возрастет именно по этой причине.

Екатерина Чичурина